Ratastamista

Nyt on käynyt muutaman ajolenkin aikana selväksi, että 30 eturatas lähtee vaihtoon. Vaikkakin 100 kadensilla pyörällä pääsee reilua 4 kymppiä, ongelmana on kun koko ajan on isoin tai toiseksi isoin silmässä.

XX1:seen saa eturattaita väliltä 28-38, piikkejä on aina parillinen määrä hampaiden muotoilun vuoksi. Itse olin ajatellut sopivaksi eturattaaksi joko 34 tai 36. Tein Excelillä seuraavan taulukon mitä voi hyödyntää jos suunnittellessa XX1:seen uutta eturatasta. Ekassa taulukossa on lueteltuna vauhdit kun kampikierrokset on 70 paikkeilla ja toisessa sama 100 kierroksen vauhdissa. Valitsin kadenssit sillä perusteella, että ylämäessä vääntäessä kadenssi on hidas n.70, jolloin voi tarkistaa riittääkö pienin vaihde esim Kinahmin nousuihin. 100 kadenssilla taas paukutetaan Tahkon takasuoralla, siitä taulukosta voi taas katsoa riittääkö vauhti vai tippuuko muiden peesistä. Huomaa että taulukko pitää paikkansa vain 29" -renkailla.

Vauhti 70 kadenssilla

Vauhti 100 kadenssilla

Taidan päätyä 36:seen. Molemmilla 34 ja 36 pääsee riittävän kovaa, mutta kuvittelisin että pakkan keskialue olisi 36:ssa paremmin käytössä. Vähän jännittää riittääkö pienin vaihde, mutta saapa näitä rattaita vielä jatkossakin.